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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
善於刻畫女性角色的作曲家浦契尼，以《杜蘭朵公主》聞名於世，但他還有一部令人動容的歌劇《瑪儂?雷斯考》，創造歌劇史上個性最複雜的女性角色，如今這部歌劇將由國立台灣交響樂團以音樂會形式演出，帶領樂迷用音樂感受瑪儂的愛恨情仇。
1893年首演的《瑪儂?雷斯考》，是讓浦契尼飛上枝頭的經典劇作，同時開啟了浦契尼輝煌的創作生涯。規畫這齣歌劇的國台交前藝術顧問簡文彬表示，《瑪儂．雷斯考》是浦契尼寫的第三部歌劇，雖是早期之作，但在演奏難度上，並不遜於後期作品。
《瑪儂?雷斯考》在浦契尼的音樂之下，是勇於追求自我的女性，卻為了愛情不惜代價，甚至出賣自己，最後悲劇性地結束一生。音樂學者車炎江表示，第三幕的妓女囚犯群戲場景則看出浦契尼歌劇裡的野心勃勃，歌聲充滿激情，又具有朗誦式的強烈戲劇聲腔表現，「他成功地逼出觀眾的同情淚水，也攫住世人的心。」
瑪儂由朱苔麗學生、抒情女高音林玲慧（見圖，國台交強力推薦提供）擔綱，與瑪儂熱戀的德?格里厄騎士由韓國男高音崔勝震擔綱，其他歌手包括巫白玉璽、翁若珮等，指揮由法蘭切斯可．柯爾梯擔綱。
林玲慧說，最大的挑戰就是這是一個沒有舞台設計，沒有走位演出的音樂會歌劇，「我得思考如何像說書人般，給觀眾畫面，讓他們進入歌劇情境。」
「愛與麵包的人生習題」浦契尼《瑪儂雷斯考》歌劇音樂會將於3月3日演出，地點在台中中興堂。2月12日下午兩點在國立台灣美術館也將有音樂欣賞講座。
（中央社記者汪淑芬台北2日電）桃園市政府今天公布機場捷運票價，台北到桃園機場單程新台幣160元，只比國道客運貴一些。目前經營台北機場客運班次最多的國光客運研議降價。
機捷台北機場直達車，行車時間約35分鐘，比客運快且不怕塞車，票價雖高於客運，對民眾仍有吸引力。
目前，國光客運每天來回共200班台北桃園機場客運，全天24小時營運，是機場路線班次最多的客運業者。
國光客運總理吳忠錫說，國光客運從台北車站到桃園機場單程票價是125元，若買來回票則是230元，但機捷的票價只比客運貴一些，確實會對國道客運的機場路線有影響。
吳忠錫說，確有研議機捷通車後調降機場路線票價，但仍未定案，大力推薦目前以做好對旅客的服務為努力目標。
長榮集團所屬長榮國際儲運也有經營台北到機場客運，每天69班，台北桃園機場的班次從清晨5時至下午4時45分，桃園機場到台北從凌晨零時到深夜12時，單程票價124元。
長榮國際儲運說，機場捷運台北始發站在西區，長榮國際儲運台北發車點在東區，客源不太一樣，且很快就能上高速公路，但也會研議票價調整。
國光客運機場行車時間最快約45分鐘，長榮國際儲運平均40分鐘。
另大有巴士台北到桃園機場的班次也是凌晨營業至深夜，有不同的出發點，但都會中停飯店，以台北市府站出發為例，會停福華飯店，票價145元；若從台北車站發車，只要90元，但要停晶華酒店、國賓飯店、圓山飯店，到機場時間至少要1小時以上。1051202
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